Comme vous le savez... j'ai plus de voiture.
Je vais probablement rouler en véhicule militaire......
Le cahier des charges dont voici un extrait retranscrit est extrêmement rigoureux : l'engin doit avoir une longueur inférieure à 4 mètres - une largeur inférieure à 1,60 mètre - Il doit pouvoir évoluer sur tous les terrains, tout en satisfaisant aux réglementations en vigueur sur voie publique - Son utilisation, même intense, doit être possible dans une plage de température allant de -30°C à +44°C - Sa charge utile doit être de 500 kilos - sa garde au sol de 22,5 centimètres - il doit permettre le passage de gués de 60 centimètres - l'engin doit pouvoir passer de 0 à 50 km/h en 10 secondes maximum - il doit pouvoir rouler à 4 km/h et pouvoir gravir une côte de 50% à pleine charge - il doit posséder 4 sièges individuels dans le sens de la marche - la transmission avant doit être débrayable pour les déplacements sur route - il est souhaitable que la transmission arrière soit pourvue d'un blocage de différentiel - l'engin doit supporter une accélération de 8G lors d'un héliportage en tant que charge extérieure - il doit nécessiter l'entretien le plus aisé possible.
Avec ça le prochain qui grille un stop devra bien se tennir. un char d'assaut ce truc là
De quel véhicule sagit il ? (ceux à qui je l'ai dit sont "hors concour" lol)